구역 아키텍처

소프트웨어 정의 차량에 대한 비전에 한 걸음 더 다가가세요

자동차 산업은 소프트웨어 중심 변화를 겪고 있습니다. 소프트웨어 정의 차량을 향한 비전을 바탕으로 자동차 제조업체는 차량의 아키텍처를 재정의하고 도메인에서 영역 아키텍처로 전환하여 OTA(over-the-air) 업데이트를 통해 더 많은 개인화, 더 나은 차량 내 경험 및 한 차원 높은 편의성을 제공하고 있습니다. TI는 지능형 부하 작동, 최적화된 차량 내 네트워킹, 스마트 배전 및 컴퓨팅을 위한 최신 기술과 함께 다년간의 시스템 전문 지식을 제공하여 고객의 비전을 지원함으로써 소비자에게 적절한 수준의 개인화된 경험을 제공할 수 있습니다.

주요 애플리케이션

TI의 디지털 콕핏 컨트롤러 애플리케이션을 사용하여 맞춤화된 몰입형 통합 객실 환경 창출

차량의 센서 및 비전 데이터를 빠르고 정확하며 안정적으로 계산해야 하는 지속적인 요구 사항 충족

주행 중인 차량의 편안함, 편리함, 조명 및 차량 내 통신

영역 아키텍처 솔루션으로 TI를 선택하는 이유

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더 스마트한 서브시스템

지능형 전력, 작동 및 통신 솔루션을 통해 영역 및 에지 전자 제어 장치(ECU)에서 중앙 컴퓨팅으로 제어 로직을 전환

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최적화된 시스템 비용

TI의 확장 가능한 포트폴리오를 통해 플랫폼, ECU 및 ECU 변형 전반에 걸쳐 비용 절감

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확장 가능한 아키텍처

TI의 광범위한 아날로그 및 임베디드 장치 포트폴리오를 통해 고유한 시스템 요구 사항을 충족하는 확장 가능한 맞춤형 솔루션 생성

기술 지원

영역 아키텍처는 소프트웨어를 더 적은 ECU에 압축하므로 모든 컴퓨팅, 영역 컨트롤러 및 에지 모듈에 걸쳐 해당 임베디드 솔루션을 구현하는 데 더 큰 이점이 있습니다. TI의 마이크로컨트롤러 및 프로세서 포트폴리오는 모든 수준에서 확장 가능한 솔루션을 만들고, 비용과 성능의 균형을 맞출 수 있도록 지원합니다.

포트폴리오 옵션은 다음과 같습니다.

  • 첨단 운전자 보조 시스템, 인포테인먼트 및 네트워크 관리를 위한 고급 프로세싱을 수행하는 중앙 컴퓨팅.
  • 부하 작동, 전력 분배 및 보안 네트워크 브리징을 위한 향상된 실시간 제어 및 게이트웨이 기능을 구현하는 영역 컨트롤러.
  • 로컬 부하 및 센서 관리를 위한 혼합 신호 처리 비용을 최적화하는 에지 ECU.
White paper
Jacinto™ 7 프로세서의 보안 구현 도구
이 백서에서는 Jacinto™ 7 프로세서 장치 제품군에 대해 설명하고 시스템 설계자가 보안 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있는 보안 기능에 대한 개요를 제공합니다.
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Technical article
What is “real-time control” and why do you need it?
이 문서에서는 로봇 애플리케이션을 예로 사용하여 실시간 제어 시스템의 기능 블록에 대해 설명합니다.
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확장 가능한 컴퓨팅을 위한 주요 제품
DRA821U-Q1 ACTIVE Automotive gateway SoC with dual Arm® Cortex®-A72, quad Cortex-R5F, four-port Ethernet switch, PCIe
AM2634-Q1 ACTIVE Automotive quad-core Arm® Cortex®-R5F MCU up to 400 MHz with real-time control and security
신규 MSPM0G3507-Q1 PREVIEW Automotive, 80-Mhz Arm® Cortex®-M0+ MCU with 128-KB flash, 32-KB SRAM, 12-bit ADC,DAC,OPA and CAN-FD

영역 아키텍처는 용융 퓨즈를 전력 분배함 및 로컬 영역 컨트롤러의 스마트 반도체 스위치로 교체하여 지능적이고 최적화된 전력 분배를 추가하고 있습니다. 반도체 스위치는 와이어링 하니스 길이를 최적화하고 와이어 게이지를 줄이는 데 도움이 되는 리셋 가능한 출력과 온도 전반에서 정확한 I2t 특성과 같은 이점을 제공합니다.

TI의 eFuse 장치는 다음을 제공합니다.

  • 직렬 주변 기기 인터페이스(SPI)를 통해 완전히 구성 가능한 기능 및 설정.
  • 구성 가능한 I²t 곡선, 전류 제한, 정전식 충전 및 펄스 폭 변조 설정.
  • 조정 가능한 부하 전류 시작을 지원하는 낮은 정동작 전류 모드.
  • 마이크로컨트롤러 입력/출력 수요를 줄이기 위한 데이지 체인 가능 SPI.
리소스
오토모티브 스마트 퓨즈 평가 모듈
이 평가 모듈과 해당 부속 카드는 TI의 스마트 퓨즈 고압측 스위치 포트폴리오의 모든 기능을 소개하고 평가합니다.
Application note
Automotive Smart Fuse (Rev. A)
이 애플리케이션 개요에서는 여러 전류 레벨을 위한 스마트 퓨즈 설계에 대해 설명합니다.
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스마트 전력 분배을 위한 주요 제품
신규 TPS2HCS10-Q1 PREVIEW Automotive, dual-channel 10-mΩ smart high-side switch with I²T wire protection, low IQ mode and SPI
TPS1211-Q1 ACTIVE Automotive 3.5-V to 40-V high-side driver with protection and diagnostics
신규 LM74900-Q1 ACTIVE Automotive ideal diode with circuit breaker, under- and overvoltage protection with fault output

영역 아키텍처는 부하 또는 배선 고장 상태 시 마이크로컨트롤러 개입을 최소화하고, OTA 업데이트를 위한 소프트웨어 유연성을 제공하며, 플랫폼 및 변형 전반에서 인쇄 회로 기판 및 재료 사양서 비용을 줄이는 스마트 부하 드라이버를 사용합니다.

TI의 광범위한 로드 드라이버 포트폴리오의 특징은 다음과 같습니다.

  • 다양한 고장 상태를 통해 부하 드라이버, 케이블 및 부하를 자율적으로 보호하는 고급 고장 진단.
  • 직렬 주변기기 인터페이스를 통해 고장, 부하 제어 및 기타 장치 설정을 변경하는 소프트웨어 구성 기능.
  • 전계 효과 트랜지스터 및 게이트 드라이버 솔루션을 비롯한 다양한 다기능 및 멀티 채널 장치로 고유한 채널 수 및 부하 요구 사항을 충족.
Technical article
How integrated brushed-DC solutions can reduce size, enhance protection and simpli
이 문서에서는 개발 시간을 줄이기 위해 크기 제약, 고장 조건 및 설계 재사용의 필요성을 다룹니다.
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비디오
모터 드라이버 보호 기능
보호 기능이 작동하여 안전하지 않은 상황을 감지하는 방법, 대부분의 모터 드라이버에 있는 4가지 보호 기능, 기타 모터 드라이브에 있는 구체적인 보호 회로에 대해 자세히 알아보십시오.
Application note
How To Drive Resistive, Inductive, Capacitive, and Lighting Loads (Rev. E)
부하의 기본 과제와 스마트 고압측 스위치에 통합된 진단 도구의 필요성 등을 포함하여 유도 및 정전식 부하에 대해 자세히 알아보십시오.
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부하 작동을 위한 주요 제품
DRV8245-Q1 ACTIVE Automotive 40-V, 32-A H-Bridge driver with integrated current sensing and feedback
TPS1211-Q1 ACTIVE Automotive 3.5-V to 40-V high-side driver with protection and diagnostics

영역 아키텍처에는 무선 업데이트를 구현하고 다양한 유형의 데이터를 공유하기 위해 네트워크의 모든 계층에서 안정적이고 안전한 차량 내 네트워크 통신이 필요합니다.

TI의 광범위한 인터페이스 및 임베디드 솔루션 포트폴리오는 설계자가 다음을 수행할 수 있게 해줍니다.

  • 에지 전자 제어 장치(ECU), 영역 컨트롤러 및 중앙 컴퓨팅 모듈에서 모든 계층 간에 네트워크 처리와 통신을 최적화합니다.
  • 특정 네트워크 아키텍처에 맞게 차량 내 네트워크 시스템 비용을 의도한 대역폭으로 균형을 맞춥니다.
  • 중앙 컴퓨팅 기능을 지원하고 무선 업데이트 시간을 단축합니다.
  • 통합 보안 기능으로 네트워크를 보호합니다.
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블로그
영역 아키텍처, 미래의 이더넷 드라이브 차량
이더넷을 구현하는 영역 아키텍처가 소프트웨어 정의 차량의 성장 추세를 어떻게 지원하는지 알아보십시오.
White paper
How Signal Improvement Capability Unlocks Real Potential of CAN-FD Transceivers
신호 개선 기능이 5Mbps 이상에서 컨트롤러 영역 네트워크 유연한 데이터 속도 트랜시버를 사용할 수 있게 해주는 방법을 알아보세요.
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블로그
시스템 기반 칩이란 무엇입니까?
버스 트랜시버 및 전압 레귤레이터를 통합하는 시스템 기반 칩을 사용하여 에지 ECU 애플리케이션에서 더 작은 시스템 설계를 달성하십시오.
차량 내 네트워킹을 위한 주요 제품
TCAN1043A-Q1 ACTIVE Automotive CAN FD transceiver with wake/inhibit/sleep
TLIN1021A-Q1 ACTIVE Automotive Fault-Protected LIN Transceiver with Inhibit and Wake

기능 안전 간소화

영역 아키텍처 솔루션과 관련된 위험이 너무 크기 때문에 기능 안전은 필요한 위험 관리 프레임워크를 제공합니다. TI 제품에는 기능 안전 시간당 고장 비율 및 고장 모드 배포와 같은 주문형 문서가 포함되어 있습니다.

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구역 아키텍처 관련 레퍼런스 디자인

레퍼런스 설계 선택 툴을 사용하여 애플리케이션 및 매개 변수에 가장 적합한 설계를 찾을 수 있습니다.

기술 리소스

White paper
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영역 아키텍처가 어떻게 완전한 소프 트웨어 정의 차량을 위한 기반을 다 지고 있는가 (Rev. B)
영역 아키텍처가 어떻게 완전한 소프트웨어 정의 차량을 위한 기반을 다지는지 읽어보세요.
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블로그
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오토모티브 부문 영역 아키텍처의 장점 처리
이 문서를 읽고 도메인에서 영역 아키텍처로 발전하여 전력 분배와 차량 내 네트워크를 최적화하는 동시에 케이블 길이와 무게를 줄이는 방법에 대해 알아보십시오.
블로그
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영역 아키텍처, 미래의 이더넷 드라이브 차량
이더넷을 지원하는 영역 아키텍처가 소프트웨어 정의 차량의 성장 추세를 어떻게 지원하는지 알아보십시오.